2024 쏘나타 하이브리드 포토 모의견적-쏘나타디엣지 가격
얼마 전 기사를 하나 봤습니다. 현대차·기아의 하이브리드 차량 국내 누적판매량이 100만대를 돌파했다는 내용이었습니다. 2020년에 50만대였는데, 2년여 만에 100만대로 무려 두 배 가까이 급성장을 한 거죠.
현대 기아차는 2009년에 하이드리드 첫 차를 출시했고 이후 성장곡선이 조금씩 그려지다가 최근 2~3년 사이에 급격한 그래프를 그리면서 뛰어오른 셈입니다. 요즘은 현대기아차 하이브리드는 없어서 못 팔 정도라고 하네요.
그 중 2024 쏘나타 하이브리드, 정식 명칭으로는 쏘나타 디 엣지 하이브리드에 대해 알아보겠습니다.
쏘나타 디 엣지 하이브리드 외관
쏘나타는 정말 오랫동안 이어져온 모델이죠. 외관도 계속 변해왔는데 이번 2024 하이브리드의 외관 변화가 가장 드라마틱한 것 같습니다. 디 엣지라는 이름답게 날렵한 모습이고요, 특히 전면부 수평형 램프가 미래지향적이고 하이브리드 차량다운 느낌을 자아냅니다. 요즘은 수평형 램프가 많이 유행인 듯하네요. 후면부는 ‘H라이트’가 스포티한 느낌을 줍니다.
쏘나타 고성능 브랜드인 ‘N라인’ 모델은 전면부에 보이는 범퍼 그릴이 확대되어서 더욱 스포티합니다.
실내 인테리어도 보시죠. 실내도 역시 하이브리드의 미래지향적 느낌이 충만하게 디자인됐네요. 현대차 최초로 파노라믹 커브드 디스플레이를 장착해서 운전석에서 보면 디지털 계기판과 내비게이션 화면이 하나로 쭉 이어지는 게 특징입니다.
N라인은 내부가 스포츠카 감성으로 스포티하게 꾸며져 있고요, 스포츠시트로 돼 있답니다.
쏘나타 디 엣지 하이브리드 제원
모델명: 현대 쏘나타 디 엣지 하이브리드
배터리: 1.7kWh 270V 리튬폴리머 전지
차체 치수: 전장 4,900mm x 전폭 1,860mm x 전고 1,445mm
연비: 복합연비: 19 km/l (도심: 19 km/l, 고속도로: 19 km/l)
가격: 3162만원~
적재 용량: 480L
도어: 4
굴림방식: 전륜구동
쏘나타 디 엣지 하이브리드는 2.0 리터 네이처스 드림 GDI 엔진과 38 kW 전기 모터가 결합된 하이브리드 시스템을 사용합니다. 이 조합은 가속력과 연비 두 마리 토끼를 잡고자 하는 쏘나타의 의지가 표현된 것이며, 순수 전기 주행도 가능한 점이 장점입니다.
쏘나타 디 엣지 하이브리드는 이전 쏘나타 모델에 비해서 고급 사양들이 대거 적용됐습니다. 그 중 e-motion 드라이브가 눈에 띄는데요, e-motion 드라이브란 구동 모터를 통해 주행 안정성을 향상하는 기능입니다. 방지턱을 넘거나 차량 가속 시 발생하는 흔들림을 최소화시켜주는 기능이고요, 신형 그랜저 하이브리드에 적용되는 고급 기능입니다.
주행거리
쏘나타 디 엣지 하이브리드는 순수 전기로만 주행하는 것도 가능하며, 순수 전기모터로만 주행 시 약 50~60 km 정도의 주행거리를 제공합니다. 내연기관과 전기 모터의 조합으로 작동하는 하이브리드 모드에서는 약 800km 이상의 주행거리를 기록합니다.
주행거리는 운전 습관과 연료의 질, 주행 환경에 영향을 받는 요소이니 개인차가 있기 마련입니다.
주요 편의기능
1. 서라운드 뷰 모니터
서라운드 뷰 모니터(SVM)는 주차 시 차량 주변 상황을 다양한 시점의 영상으로 보여주기 때문에 보다 안전한 주차가 가능합니다.
2. 능동형 공기청정시스템
실내 공기질을 항시 감지하여 공기청정모드가 자동으로 작동됩니다. 차량 외부의 미세먼지를 필터링하는 건 물론이고 제습 기능도 가능합니다.
3. 동승석 전동시트
동승석 탑승자가 원터치로 의자를 눕힐 수 있어 최적의 휴식 자세를 제공합니다.
2024 쏘나타 하이브리드 가격
쏘나타 디 엣지 하이브리드 가격은 3162만원~3891만원 사이입니다(개별소비세 3.5%, 친환경 세제혜택 반영).
하위 트림 ‘프리미엄’의 가격이 3,162만원이며, 중위 트림인 ‘익스클루시브’가 3529만원, 상위 트림인 ‘인스퍼레이션’이 3891만원입니다. 2024년형 쏘나타 하이브리드의 가격이 큰 폭으로 인상된 것을 알 수 있습니다.
다른 차도 관심있다면 쏘렌토 하이브리드, 토레스EVX 포스팅한 것도 둘러보실 수 있게 아래에 링크박스 붙일게요.