타이어 공기압 넣는 법-무료 주입 가능한 곳.. 겨울철 여름철 적정 수치는?
타이어 공기압은 정비라고 말하기에는 너무 사소한 것이어서 공기압만 넣으려고 정비소에 가기도 민망하고 참 애매하죠. 그렇다고 방치하고 주행하다가는 고속주행 시 타이어 문제가 생겨 큰 사고로 이어질 수 있어요.
타이어 공기압 마음 편하게 무료로 주입가능한 곳, 적정 공기압 수치, 겨울철 여름철 적정수치는 어떻게 다른지 모두 다 알려드릴게요.
타이어 공기압 낮으면
1. 연료가 많이 들어 연비가 나빠짐
2. 타이어 마모 속도가 빨라짐
3. 타이어에 열이 나서 타이어가 파열될 수 있음
4. 주행 시 CO2 방출량 증가
타이어 공기압 높으면
1. 타이어 중앙부의 마모가 가속화. 수명 단축.
2. 주행 시 핸들링이 불안정해지며, 젖은 노면에서 더욱 위험.
타이어 공기압 적정수치 확인방법
타이어 적정 공기압은 차량마다 다르기 때문에 이렇게 인터넷 검색을 해서 단 하나의 ‘정답’을 찾을 수는 없습니다. 본인 차량의 적정 공기압 수치를 직접 확인해야 합니다.
차량의 운전석 측 문을 열어보면 문짝 혹은 문짝과 가까운 운전석옆 쇠부분에 스티커로 적정 공기압 수치가 표기돼 있습니다. 아니면 차량설명서에도 보면 나와 있고, 연료 주입구에도 적힌 차량들도 많습니다. 사실, 요즘은 인터넷에 ‘K5 적정 공기압’ 이런 식으로 검색하면 다 나오죠.
타이어에 적힌 공기압 수치도 확인하여 맞추는 사람도 있는데, 보통은 그렇게까지는 하지 않고 운전석 문에 부착된 적정 공기압을 보고 주입합니다.
타이어 공기압 40psi 통일은 위험
차량 정비갔을 때 공기압도 같이 봐주시는 경우가 많죠. 많은 공업사에서 공기압 점검해주면서 40 PSI로 일괄 맞춰주는 경우가 많습니다.
38 psi가 적정 공기압인 차량도 되게 많은데 40이면 좀 높은 것 같은데 왜 전부 40으로 통일할까 다들 궁금해 하시죠. 하지만 별다른 이유는 없다고 하네요. 타다가 공기가 빠질 걸 생각해서 (귀찮으니까) 미리 많이 넣어버리는 거라고 보면 됩니다.
그러나 위에서 제가 언급했듯이 타이어 공기압이 높으면 타이어 중앙부의 마모가 가속화돼서 수명이 단축되고, 노면 핸들링이 불안정해져서 살짝 위험할 수 있습니다. 차량 주인인 본인이 적정 공기압을 기억하고 있다가 정비사님이 넣으실 때 이야기해주는 것도 좋은 방법이라 생각합니다.(귀찮아서 일일이 확인 안하고 그냥 넣을 듯)
권장수치보다 많이 넣더라도 1~2 정도만 많이 넣는 게 좋다고 봅니다.
타이어 공기압 넣는 법
1. 일단 본인 차량의 권장 공기압 수치를 운전석 도어를 열고 확인한 후, 타이어 공기주입기를 향해 자신 있게 걸어갑니다.
2. 주입기에 이전 사람이 사용한 수치가 그대로 남아 있을 겁니다. 거기서 플러스, 마이너스 버튼을 눌러 내가 원하는 공기압에 맞춰줍니다.
3. 주입기의 호스를 들고 내 차로 당당하게 걸어가 타이어의 밸브(뚜껑)을 열고 호스를 꽂아줍니다.
4. 내 타이어의 현재 공기압 수치가 주입기의 표시창에 뜨고, 공기가 주입됨에 따라 수치가 점점 높아지는 게 보입니다.
5. 내가 설정한 수치에 도달하면 호스를 빼고 타이어 밸브 캡을 돌려 닫아줍니다.
겨울철 타이어 공기압
일반적으로, 온도가 10°C 떨어질 때마다 타이어의 공기압은 1~2 PSI가 떨어집니다. 즉, 겨울철은 타이어 공기압을 평소 권장량보다 10% 정도 더 주입하는 게 좋습니다.
겨울철엔 주변 온도가 낮기 때문에 타이어의 공기압이 쉽게 빠져나오게 되기 때문이죠. 특히, 차량을 오래 주차해뒀다면 타이어 공기압이 낮아져 있을 확률이 매우 높으니 점검을 해줘야 합니다.
여름철 타이어 공기압
그렇다면 여름철은 반대일까요? 의외로 아닙니다. 여름철에도 공기압 적정수치보다 더 주입해주는 게 좋습니다. 원리는 다음과 같습니다.
여름철은 노면 온도가 높아서 타이어가 빨리 팽창하긴 하지만 어느 정도 이상이 되면 압력이 더 높아지지는 않습니다. 빨리 팽창하면 그만큼 주차 시 빨리 공기가 빠지기 때문에 여름철에도 5% 정도 더 많이 넣어주길 권장합니다.
그러므로 봄 가을에만 적정 공기압 수치대로 넣어주시고, 여름철과 겨울철엔 5~10% 정도 더 주입해주시면 되겠습니다.
타이어 공기압 체크 시기
눈치채셨겠지만 타이어는 온도에 따라 공기압 변화가 크기 때문에, 공기압 점검은 최소 계절마다 한 번씩은 꼭 해줘야합니다.
계절마다 하는 것보다 더 좋은 건 매월 해주는 것인데요. 타이어 공기압 자연 손실률이 일반적으로 매월 약 1.45 PSI씩이라고 하네요. 타이어는 공기압을 넣어도 타면서 조금씩 빠지는 게 정상이고 당연한 것이기 때문에 매월 넣어준다고 생각해야겠습니다.
그런데 매달 넣기 쉽지 않죠. 그렇다면 이것만 지켜주세요. 장거리 운전을 하기 전에 공기압을 점검한다!
장거리 운전은 고속도로로 고속주행을 한다는 의미인데, 타이어는 고속주행 시 압력을 많이 받게 되기 때문에 타이어 파손 등의 문제가 발생할 확률이 저속 주행보다 훨씬 높아요.
타이어 공기압 무료 주입기
자, 다행히 고속주행을 해야 하는 고속도로 주유소에 보면 공기압 주입기가 있고 본인이 직접 하면 됩니다. 무료입니다. 무료로 주입할 수 있는 곳 정리하면 다음과 같습니다.
1. 고속도로 주유소 셀프 코너(무조건 무료)
2. 일반 주유소(대부분 무료 셀프서비스. 없는 곳 더 많음)
3. 카센터(공기압만 넣어달라고 하기 좀 뻘쭘하므로 무료지만 비추천)
4. 대형할인매장(이마트 등) 및 백화점 주차장
5. 아파트 단지 내 주차장(없는 아파트가 더 많음)
이밖에도 셀프 세차장에도 있는데 유료인 곳도 많습니다. 저는 저희 동네에 LPG 주유소가 엄청 큰 게 있는데 거기에 셀프 주입기가 있어서 거기 이용해요. 대부분 택시기사분들이어서 제 차가 LPG 차량 아닌 거 티나서 민망하긴 하지만 아무도 신경 안쓰더라고요. 너무 좋아요. 여러분 동네에도 한 군데 찾아놓는 걸 추천합니다.
타이어 공기압 휴대용 셀프 주입기
휴대용 타이어 공기 주입기도 이제 일반화가 돼서 구입하는 분들이 많죠. 쿠팡에서 판매 1위인 상품 링크 달아둘 테니 관심 있으신 분 참고하세요.
타이어 공기압 주입 시 유의사항
1. 타이어 공기압은 가급적이면 타이어가 식었을 때 넣는 게 좋습니다. 차량을 사용한 후 2시간 이상 경과되면 식었다고 볼 수 있는데요. 보통은 주행하다가 멈춰서 공기압을 넣는 경우가 대부분이니까 식었을 때 넣는 게 힘들죠. 과열이 심하지만 않으면 됩니다.
만일 타이어가 과열돼 있는데 공기압을 넣어줘야 할 경우에는, 권장 수치에서 4 PSI 정도를 더해서 넣어주면 됩니다. 가령, 권장 공기압이 36 psi라면 40 psi를 넣어주라는 말이죠. 만일 고속도로 주행으로 타이어가 뜨겁다 싶으면 이렇게 더 넣어주세요.
2. 주유소 등에 있는 공기압 주입기는 게이지가 잘 조율되어 있지 않은 경우도 많다고 합니다. 가끔 정비소에 가셔서 점검 받아볼 필요가 있습니다.
3. 타이어가 네 개잖아요? 각각의 타이어의 공기압 주입 시 걸리는 시간을 확인하세요. 이상하게 더 오래 걸리는 타이어가 있을 거예요. 어떤 타이어가 나머지 타이어에 비해 주입이 오래 걸린다면 타이어에 문제가 있을 가능성이 높기 때문에 점검을 할 필요가 있습니다.
지금까지 타이어 공기압 넣는 법-무료 주입 가능한 곳.. 겨울철 여름철 적정 수치는? 이라는 제목으로 포스팅을 했는데요. 타이어 공기압 넣는 거 은근히 신경쓰이고 저는 좀 귀찮더라고요. 그래도 장거리 시 위험하니까 고속도로 탈 때 기름 안 넣더라도 주유소 들러서 하려고 하는 편입니다.
사실 타이어는 공기압도 물론 중요하지만, 타이어 그 자체 관리도 정말 중요해요. 안전에 직결되기 때문이죠(특히 고속주행 시). 제가 쓴 타이어 관련된 글 아래에 링크 달아두겠습니다.
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