전륜 후륜 장단점... 승차감 차이- 연비- 회전반경 차이

전륜 후륜 장단점… 승차감 차이- 연비- 회전반경 차이

자동차는 앞바퀴에 동력을 전달하는 전륜 구동, 뒷바퀴에 동력을 전달하는 후륜 구동 방식으로 크게 나눠지죠. 4륜 구동도 있고요.

전륜 자동차를 구매할지, 후륜을 구매할지 고민인 분들을 위해 전륜 후륜 차이, 장단점, 연비, 회전반경, 승차감 등을 모두 알려드릴게요.

자동차 전륜 구동 방식은 엔진이 차량 앞 쪽에 배치돼 있어서 엔진 힘이 앞바퀴로 전달되는 방식입니다. 앞바퀴가 조향과 구동을 같이 담당하죠. 소형차나 세단은 거의 다 전륜구동이라고 보면 됩니다.

반면 후륜 구동 방식은 엔진이 차량 앞쪽, 중앙, 후방 중 한 곳에 배치되고 대신 변속기가 엔진의 힘을 뒷바퀴로 전달해서 뒷바퀴가 동력을 내는 방식입니다. 조향은 앞바퀴가 하지만요.

즉, 전륜 후륜 차이는 엔진 및 구동축이 위치된 곳이 다르다는 것입니다. 후륜이 조금 헷갈리실 수 있는데요, 후륜은 엔진은 보통 앞쪽에 있고 구동축만 뒤쪽에 있다고 이해하시면 됩니다.

전륜 구동이 제동력이 좋습니다. 특히 코너링도 안정적이고 빗길, 눈길 등에서도 후륜보다 안정적으로 제어력이 있어요. 노면과의 접지 면적이 넓기 때문이죠.

또한 연비가 좋아서 경제적이고, 구동장치가 앞쪽에 위치해 있다 보니 뒤에 트렁크 공간과 뒷좌석 공간이 넓게 빠질 수 있어요.

전륜 구동은 접지 압력이 불균형하게 분포되는 편이어서 급발진이나 코너링할 때 앞쪽에 무게가 쏠려서 주행성능이 강력하다고 할 수는 없어요. 주행 성능이 후륜에 비해선 조금 약하죠.

또한, 뒷바퀴 쪽에 구동력이 없어서 무거운 짐을 견인할 정도의 힘은 안됩니다. 트레일러 견인은 힘들죠.

후륜 구동 장점은 코너링에서 미끄러짐이 없고, 무엇보다 승차감이 좋다는 것입니다. 아무래도 무게가 앞뒤로 분산이 균형있게 돼 있다 보니 승차감이 좋죠. 소음과 진동도 적습니다.

성능도 고출력으로 우수합니다. 급발진을 해도 뒷바퀴가 힘을 딱 힘을 실어 제동력을 발휘하기 때문에 힘이 좋아요. 그리고 트레일러처럼 무거운 짐을 끌 때도 힘이 좋아서 가능하고요.

후륜은 코너링 제동력은 좋은데 눈이나 빗길 주행할 땐 제동력이 약해요. 아무래도 뒤바퀴에만 구동력을 받기 때문인데요. 접지력이 떨어질 수밖에 없어요.

그리고 연비가 안 좋은 것도 단점입니다. 전륜에 비해서 후륜은 차가 무거울 수밖에 없어서 연비가 떨어집니다. 엔진과 구동축 거리가 멀수록 원래 엔진 효율도 떨어지고요.

끝으로, 뒷좌석과 트렁크 공간이 좁을 수밖에 없습니다. 차량 뒤쪽에 구동장치들이 들어가니까 공간이 좁아지는 거죠.

회전반경 같은 경우엔 보통 후륜이 전륜보다 회전반경이 더 작아요. 후륜의 경우엔 앞바퀴가 전륜차에 비해 더 많이 각도를 꺾을 수 있어서 앞바퀴 회전 각도가 크기 때문이죠.

앞서 장단점에서 언급드렸지만, 승차감은 후륜이 더 좋아요. 무게 배분이 골고루 이뤄져서 그렇고요. 사실 정확히 말하면 후륜 뒷좌석의 승차감이 좋다고 보면 됩니다.

연비도 다시 언급드리자면, 전륜 구동이 연비가 더 좋습니다. 전륜, 후륜, 4륜 순으로 연비가 좋다고 보시면 됩니다.

후륜에 비해서 전륜 자동차는 엔진과 구동이 함께 붙어서 작동하다 보니 부품도 적게 들어서 생산 비용도 전륜이 더 낮고 차도 가벼워서 연비가 좋은 거죠. 그래서인지 보통은 전륜을 많이 선택합니다. 저도 전륜 탑니다.

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