이중주차 하는법.. 매너- 연락두절 해결방안.. 중립주차 안되는 차량
차는 많고 주차공간은 부족한 우리나라에서 이중주차는 어쩔 수 없이 이뤄지곤 합니다.
오늘은 이중주차(중립주차) 하는법, 지켜야할 매너, 연락두절 차량 신고 전 할일, 이중주차 밀다가 사고나면 과실비중은 어떻게 되는지 알려드릴게요.
이중주차 뜻
이중주차란 정식 주차칸이 아닌 자리에 기존 주차된 차량 주변으로 임시 주차하는 걸 말합니다. 보통은 앞쪽으로 이중주차 하죠.
이중주차는 중립주차라고도 부릅니다. 이중주차 차주가 차를 빼지 않는 이상, 먼저 주차한 차가 차량을 못빼기 때문에 중립주차를 해야하죠. 그래서 중립주차라고도 부릅니다.
중립주차된 차는 사람의 힘으로 밀면 움직입니다. 하지만 접촉사고 위험이 있어서 함부로 밀면 골치아파지죠.
이중주차 매너
중립주차를 해놓고 내리는 게 이중주차 시 지켜야 할 첫째 매너입니다. 시동을 끄지만 기어는 중립으로 해두고 내리는 게 바로 중립주차인데요. 이렇게 해야 밀면 움직입니다. N(중립기어)으로 하지 않으면 차가 꼼짝도 안하죠.
잠시 후 중립주차 방법을 자세히 말씀드릴 텐데요. 기어는 중립, 사이드브레이크는 해제하는 게 기본입니다.
이밖에 이중주차 매너로는, 연락처를 잘 보이게 꼭 남겨야 한다는 것입니다. 중립주차로 차를 움직일 수 없을 때 차주에게 전화해서 차를 빼달라고 말해야 하는데 전화번호가 없으면 난감하죠.
그리고 이중주차를 했으면 오래 주차하지 않고 빨리 일을 보고 나와야 합니다. 이중주차는 ‘어쩔 수 없이’ 하는 겁니다.
무엇보다 제발 주차칸이 많이 남았는데 이중주차 좀 안했으면 좋겠어요. 저희 아파트 보면, 나갈 때 1초라도 빨리 나갈려고 이중주차해서 매번 차를 밀게끔 하는 차들이 있어요. 비매너 끝판왕이죠.
이중주차 불법
아파트 주차장이나 사유지 주변 골목길에 이중주차를 하는 게 불법은 아닙니다. 왜냐하면 이런 곳은 ‘도로’로 분류되지 않기 때문이죠.
하지만 도로로 분류되는 곳에서 이중주차를 하면 불법이 맞습니다. 가령, 이면도로에 이중주차를 하는 것은 도로교통법에 따라 불법 주차입니다. 과태료 및 범칙금이 부과됩니다.
이면주차 이중주차 차이
이면도로란 차도와 보도의 구분이 없는 폭 12미터 미만의 도로를 의미합니다. 이면도로에 이중주차를 하면 불법주차임을 다시 한번 말씀드립니다.
이면주차와 이중주차는 아예 다른 말인데, 글자가 비슷해서 혼동하시는 것 같아요. 이면주차는 이면도로에 주차하는 걸 말하고, 이중주차는 말 그대로 이중으로 주차하는 걸 말하죠.
이중주차 신고… 연락두절 해결방안
비매너 중 비매너는 중립주차도 해놓지 않고 이중주차하면서 연락처까지 남기지 않는 사람이죠. 연락처를 남겼지만 전화를 받지 않고 연락두절인 사람도 똑같이 노답입니다.
이럴 때 해결방안은 신고를 하거나, 건물 경비실에 가서 방송을 부탁하는 정도가 되겠습니다. 먼저 관리사무소의 도움을 받아보고 그래도 차주가 안나타나면 신고로 견인을 할 수밖에 없죠. 신고는 안전신문고나 구청 담당과에 하시면 됩니다.
이중주차 하는법.. 중립주차 방법
이중주차는 간단한 건데 요즘은 오토홀드 기능 차들이 많아지면서 예전보다는 하는 방법이 조금 복잡해진 것 같아요.
신차에 대부분 장착되는 오토홀드 기능 이전 차량들은 그냥 사이드브레이크를 채우는 식이라서 쉽죠. 이런 차들은 중립주차를 하려면 사이드 브레이크를 채우지 않은 채로 기어를 N에 놓고 시동을 끄면 됩니다. 간단하죠.
하지만 수입차량이나 오토홀드 버튼을 쓰는 차량들은 N으로 시동 끄는 방법을 배워놓지 않으면 바로 하기 어려워요. 그리고 스마트키 사용 차량들도 시동이 꺼지면 기어를 조정할 수 없게끔 돼 있어요.
이런 차들은 ‘시프트 락 릴리즈(SHIFT LOCK RELEASE)’ 기능을 이용해야 중립주차를 할 수 있어요.
먼저 시동을 끈 다음, 브레이크를 밟은 채로 기어 주변에 있는 ‘SHIFT LOCK RELEASE’ 버튼을 누른고 나서, 기어를 중립으로 옮기면 됩니다.
현대차 투싼 카니발 등 중립주차
중립주차 방법 중 많이 검색해보시는 게 현대차 기아차, 수입차더라고요. 제가 k3-코나-올뉴카니발-아반떼-스포티지 등 중립주차 방법 포스팅한 것 아래에 붙일테니 참고해주세요.
이중주차 사이드브레이크
중립주차 시에는 사이드브레이크를 풀어야 합니다. 스틱형이면 아래로 내리면 되니까 간단한데, 오토홀드 차량이면 사이드브레이크 설정을 잘 하셔야 해요. 제가 따로 적은 글 밑에 붙입니다.
사이드브레이크 사용법.. 잠겼을 때 푸는법
혹시 중립주차를 해야 하는데 자동으로 잠겨버리는 주차브레이크를 어떻게 풀어야하는지 모르겠다면 아래의 네모박스를 클릭해서 글을 따라서 해보세요.
중립주차 안되는 차량
우리나라 차들은 중립주차가 다 되지만, 수입차는 안되는 차량도 있어요. 나라마다 안전기준이 달라서 그렇습니다.
중립주차(이중주차)로 인한 사고를 예방하기 위해 아예 제조할 때부터 중립으로 주차하는 기능 없이 만들어진 수입차들이 있는데 대부분 독일, 미국차입니다.
벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등 독일차와 포드, 캐딜락 같은 미국차는 기어를 중립 N에 놓은 상태로는 시동이 꺼지거나 스마트키가 작동하지 않습니다.
하지만 수입차라고 다 중립주차가 안되는 건 아니고요. 도요타, 렉서스, 닛산, 볼보, 혼다, 푸조 등은 됩니다. 다만, 본인 브랜드 차량의 이중주차 하는법을 매뉴얼을 보거나 검색해서 각자 찾으셔야 해요. 차마다 방법이 달라요.
이중주차 차량 밀다가 사고.. 과실
이중주차 차량을 밀다가 사고 시 과실 비율은 어떻게 될까요. 자세히 포스팅해놓은 것 참고 부탁드립니다.
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