유턴 신호 보는법… 표시- 신호등- 비보호 상시… 사고 과실비율
유턴(U-Turn)은 알파벳 U와 차의 움직임이 닮아서 붙여진 이름이죠. 직진하는 차가 머리를 180도 돌려 반대방향 회전하는 행위를 뜻합니다.
오늘은 유턴할 때 헷갈리는 부분들을 모두 짚어드리겠습니다. 유턴 사고는 상습적으로 일어나는 교통사고인 만큼 한번 숙지해놓을 필요가 있습니다.
유턴 신호 보는법
유턴 표지판은 크게 보면 2가지입니다. ‘좌회전+유턴’ 둘 다 가능한 표지판과 유턴만 가능한 표지판인데요. 또한 유턴표지판 아래에는 보조표지(안내글자)가 함께 조합되어 있습니다.
즉, 유턴표지판은 아래에 글자가 있으면 반드시 같이 봐줘야 하는 거죠. 안내글자 없이 유턴 화살표만 그려져 있는 것도 있으며 이런 건 ‘지시 표지’라고 부릅니다. 지시표지는 상시 유턴이 가능하다는 뜻입니다.
상시유턴- 비보호 유턴
상시유턴을 비보호 유턴이라고도 부릅니다. 녹색, 적색 신호등에 상관없이 언제든지 유턴이 가능하단 의미입니다.
유턴 빨간불
즉, 비보호 유턴 구역에선 전방 신호등 빨간불 상태라도 유턴해도 됩니다. 위반이 아닙니다.
비보호 좌회전- 비보호 유턴 차이
비보호 좌회전은 전방의 신호등이 녹색일 때만 가능하지만, 비보호 유턴은 적색 신호여도 유턴이 가능합니다.
비보호라는 단어의 뜻 자체가 사고 시 본인의 책임이 크다, 보호해주지 않는다는 뜻이므로 스스로 조심하지 않으면 손해가 큽니다. 유턴을 할 때는 반드시 반대편 차로의 직진 차량에 주의해야 합니다.
유턴표시
유턴 그림 아래에 적힌 표시(글자) 종류를 알려드릴게요. 다음의 4가지가 대표적입니다.
좌회전시, 보행신호시, 직좌시, 승용차에 한함
다시 한번 말씀드리지만, 유턴그림만 있고 위와 같은 글자가 안적혀 있을 때만 비보호유턴이 가능합니다. 그리고 위 글자가 병기돼 있으면 글자가 지시하는 상황에서만 유턴 가능하고요.
‘좌회전시’는 ‘좌회전 시에만 유턴이 가능하다’는 뜻입니다.
유턴 신호등
유턴전용 신호등이 있는 경우도 있습니다. 이럴 땐 신호등에 유턴 불이 들어올 때만 유턴해야 합니다. 녹색으로 U자 모양이 화살표로 그려져 있습니다.
표지판 없을 때… 유턴 차선
유턴 표지판 없이 그냥 유턴차선을 따로 마련해놓고 그 노면에 페인트로 유턴표시를 해놓은 곳도 많죠. 이런 곳에선 앞차를 일렬로 따라가며 유턴해야 합니다.(평소 모든 유턴을 이렇게 해야 함)
앞차가 유턴중인데 공간이 빈다고 동시에 유턴하면 각도가 변화하면서 사고날 가능성이 높아요. 동시유턴 하다가 접촉사고가 나면 뒤차 과실이 큽니다.
즉 노면에 유턴그림 그려진 유턴 차선은 상시유턴 구역입니다. 신호에 관계없이 유턴 가능합니다. 단, 조심해서!
유턴 우회전 우선순위
유턴을 하는데 우회전해서 들어오는 차량을 만나는 경우가 빈번합니다. 이때 어느 차가 우선일까요?
정답은 ‘상황에 따라 다름’입니다. 한가지만 기억하면 쉬워요. ‘신호’지시에 따라 움직이는 차가 우선이라는 것.
따라서 유턴신호를 받고 유턴하는 차라면 우회전차보다 유턴차량이 우선이고, 비보호 유턴 차량과 우회전 신호를 받고서 우회전한 차량이 마주치면 우회전 차량이 우선입니다.
이 원리는 기억해두면 여러 상황에서 다 적용되기 때문에 유용합니다.
불법유턴… 유턴 신호위반
불법유턴은 유턴신호등이 있는데 그 신호를 안 지켰을 때, 유턴 차로가 아닌 곳에서 유턴했을 때, 유턴금지 표지판이 빨간색으로 걸려 있는 곳에서 유턴했을 때가 대표적입니다.
특히 신호등이나 횡단보도가 있는 곳 가까이에서 유턴을 하는 것도 불법유턴 단속대상입니다.
불법유턴 과태료
불법유턴을 하다가 경찰에게 직접 단속되면 범칙금과 벌점이 부과되고, 무인 단속 카메라에 걸리면 중앙선침범에 해당되며 과태료가 부과됩니다. 혹시 범칙금과 과태료 차이가 궁금하시면 아래 제 포스팅 참고해주세요.
불법유턴 시 과태료는 9만원이고요, 범칙금은 승용차 기준 6만원(승합차 7만원)에 벌점 15점 또는 30점입니다. 신호위반 유턴일 때는 15점, 중앙선 침범 유턴이면 30점입니다.
어린이보호구역에서 불법유턴 하다가 적발되면 범칙금과 벌점 2배 부과됩니다.
단순히 불법유턴 적발돼서 과태료 내는 건 가벼운 대가지만, 불법유턴하다가 교통사고를 일으키면 일반적인 사고보다 형사처벌, 민사책임 두 측면에서 모두 무거운 벌을 받습니다.
유턴 사고 과실비율
유턴하다가 사고가 나면 과실 비율은 상황에 따라 크게 3가지로 나뉩니다.
1. 유턴하다 교차로를 직진해 오는 차량과 충돌 시
유턴신호등에 유턴했다면 과실 없음. 그러나 상시유턴(비보호유턴) 구역에서는 내가 주변을 잘 살피지 않은 것으로 돼서 80%의 과실 책임을 진다.
2. 유턴하다 우회전 차량과 충돌 시
신호받고 한 유턴이라면 유턴 20%, 우회전 과실 비율 80%입니다. 반면, 상시유턴이라면 유턴과실 70%, 우회전 과실 30%입니다.
3. 유턴하는 차량끼리 충돌 시
선행차량 0%과실, 후행차량 100% 과실 또는 상황에 따라 후행차량 80%과실.
치명적 유턴 습관… 핸들 돌려놓기
끝으로, 안전을 위해 중요한 팁 하나 말씀드릴게요. 유턴 대기할 때 미리 핸들을 꺾어놓는 분 많으신데 위험합니다.
대기 중 뒤차와 추돌사고가 나면 바퀴가 놓인 그대로 중앙선을 침범하고 들어가서 큰 인명피해가 날 수 있습니다.
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