브레이크 밀림 증상-스펀지현상… 수리하려니 원인만 6가지
오래된 차 브레이크 밀림 경험한 적 있으세요? 저는 예전에 쉐보레 크루즈가 브레이크 엄청 밀려서 바짝 긴장하고 운전하던 때가 있었어요. 심장이 쫄깃했죠.
저는 당시 브레이크 밀림 증상이 브레이크 패드 문제일 거라고만 생각했는데 아니더라고요. 원인이 꽤 다양했어요. 그 원인을 찾아서 조치해줘야 하는데, 이 원인들을 정리해봤습니다.(비용정보도 넣었어요)
브레이크 스펀지현상
브레이크 밀림 증상을 전문용어(?)로 스펀지 현상이라고 합니다. 브레이크 밀리는 느낌을 사람마다 제 방식대로 표현하는데 보통 브레이크가 쑥 들어가요 이렇게 많이 말씀하세요. 스펀지현상이란 단어는 이 표현에서 비롯된 듯합니다.
브레이크 페달을 밟았는데 저항없이 깊게 쑥 들어가면서 밀리면 소름 돋죠. 여담이지만 저는 브레이크를 끝가지 깊게 밟았는데도 차가 안 멈추는 꿈을 자주 꿉니다. 왜 그런지 모르겠네요.
구글 검색해보니 스파크 캐스퍼 두 차량의 브레이크 밀림 검색이 가장 많네요.
브레이크 경고등 안꺼짐
브레이크가 밀린다고 다 브레이크 경고등이 점등되는 건 아닙니다. 브레이크 경고등은 브레이크오일이 모자랄 때 켜져요. 그런데 곧 말씀드리겠지만 스펀지현상의 원인은 오일문제 외에도 다양하기 때문에 경고등이 안 켜졌더라도 브레이크가 밀리면 원인을 찾으셔야 해요.
브레이크오일은 브레이크 패드가 마모되거나 라이닝 상태가 안 좋으면 경고등으로 표시됩니다. 패드가 마모되면 휠 실린더의 피스톤이 밀려서 브레이크액 수위가 내려가는데 오일 총량은 줄어든 게 아니어서 패드 교체하면 다시 수위가 정상화됩니다.
브레이크오일 양을 확인하려면 보닛을 열고, 엔진룸 열어서, 브레이크 리저브 탱크를 보시면 돼요. 거기 보면 MAX와 MIN 표시가 있는데 브레이크오일이 그 사이 중간에 수위가 맞춰져 있으면 정상이고, 수위가 낮으면 누유 등 문제가 있는 거예요. 원인을 해결해주면 경고등이 사라져요.
브레이크 밀림 증상 원인 6
이제 본격적으로 브레이크 밀림 증상의 원인을 브리핑해드릴게요. 이 원인들 중 분명 하나 이상 문제가 있으실 거고, 이걸 벗어난 문제는 아마 아니실 겁니다.
1. 브레이크 패드 마모
패드 마모에 대해 좀 더 자세히 알아봐요. 일단 브레이크 패드는 완전 소모품입니다. 브레이크를 자주 밟으면 그만큼 빨리 닳죠. 디스크와 지속적 마찰이 생기고 그게 누적되면 패드가 마모됩니다.
브레이크패드는 3mm 이하로 남았을 때 교체를 권장합니다. 3mm 이하인데 계속 주행하시면 밀림 현상은 물론이고 심하면 브레이크 디스크까지 손상돼서 돈이 더 많이 듭니다.
브레이크 패드는 1만km마다 점검해야 하는데, 엔진오일 교환주기랑 똑같죠? 그래서 저는 엔진오일 교체하러 가면 패드 잔량 좀 봐주세요 말씀드려요. 잘 봐주십니다. 근데 정비소에 따라 아직 패드가 많이 남았는데도 교체해야 한다고 하는 데도 있으니 조심하세요. 저는 예전에 패드 교체하라는 말 듣고도 안하고 있다가 1년 후에 다른 정비소 가서 물어보니까 아직 70퍼센트나 남았다고…(두 군데는 가보시길!)
정비소 안 가고 셀프로 확인할 수도 있어요. 주차하실 때 휠을 안으로 끝까지 돌린 후, 차에서 내려서 바퀴 안으로 휴대폰을 밀어넣어서 패드를 촬영하면 되는데, 어렵지 않습니다. 제가 글 써놓은 거 있는데 링크 붙입니다.
2. 노후된 타이어-새 타이어 문제
브레이크패드 교체한 지 얼마 안됐는데 브레이크가 밀린다? 의외로 브레이크 문제가 타이어 원인인 경우가 많아요. 근데 이것도 웃긴 게 타이어가 오래되도, 완전 새 것이어도 밀림 증상이 둘다 나타나요.
먼저 타이어가 닳아 있을 때는, 신발 오래 신으면 밑창이 닳아서 걸을 때 미끄러운 것과 똑같은 원리입니다. 노면과의 마찰력이 감소하기 때문에 제동거리가 길어져요. 타이어 마모 한계선 확인법은 워낙 유명해서 다 아시죠? 백원짜리 동전을 타이어 홈에 거꾸로 넣었을 때 이순신 장군님 감투가 반 이상 보이면 마모가 이미 많이 진행된 겁니다.
타이어가 마모되면 브레이크 밀림도 문제지만, 비나 눈 올 때 진짜 위험합니다. 수막현상이라고 해서 엄청 미끄러지죠. 저는 얼마 전에 타이어 4짝 전부 교체했는데, 타이어가 오래되다보니 고무가 단단해지는 경화현상이 생겨서 어느날 아예 터져버렸어요. 저처럼 펑크날 때까지 타면 진짜 위험해요. 타이어 교체주기는 5만km 권장입니다.
그리고, 새 타이어도 밀릴 수 있다는 사실! 저는 이번에 자료조사 하면서 이걸 처음 알게 됐어요. 타이어를 교체하고 나면 새 고무다 보니 겉에 코팅이 안 벗겨져서 초반에 미끄러질 수 있다네요? 이런 경우는 그냥 조심해서 타다보면 자연스레 해결되겠네요.
3. ABS모듈 이상
ABS(Anti-lock-brake-system) 시스템이란 브레이크 잠김 방지 장치를 뜻합니다. 눈길 같은 데서 브레이크를 급하게 밟으면 차가 제동력이 떨어지면서 미끄러지거나 흔들리는데 그때 브레이크 잠김을 방지하고 휠과 차체의 조향을 잡아주는 시스템입니다. 이거 자세히 알고 싶으신 분은 제가 쓴 포스팅 링크 아래에 붙일테니 참고해주세요.
아무튼 ABS모듈에 이상이 생겨도 브레이크 스펀지현상이 발생해요. 자동차 바퀴마다 ABS 센서가 장착돼 있는데, 각 바퀴를 연결해주는 밸브 등 부품에 고장이 생기면 압력 전달이 잘 안 돼서 브레이크가 밀립니다.
4. 브레이크 호스 파열
브레이크 호스란 브레이크를 작동할 때 브레이크의 공기압을 전달해주는 역할을 하는 호스인데, 이게 파손-파열될 수가 있어요. 그러면 제동력이 저하되고 브레이크가 밀리죠.
호수는 고무 재질인데 브레이크 마찰 등으로 뜨거워져서 고무가 팽창하면 압력 손실이 생깁니다. 파손까지는 아니더라도 이렇게 됐을 때 제동력이 떨어지고 심해지면 그때는 파열되기도 해요.
5. 브레이크오일 누유 또는 수분 증가
다섯 번째 원인은 브레이크액, 다른 말로 브레이크오일의 누유입니다. 앞서 브레이크 패드가 마모되면 누유될 수 있다고 언급했는데요, 누유를 눈치채셨다면 정비소에 즉각 가셔야 해요.
이게 생각보다 차를 심각하게 손상시킬 수 있어서 누유 감지 즉시 주행을 멈추고 보험사나 제조사의 긴급 출동 서비스를 부르셔서 정비소에 가셔야 합니다. 운전하지 마시고요.
브레이크액 역시 소모품이고, 교체주기는 평균 3~4만km 또는 2년입니다. 엔진오일보다는 주기가 길지만 그래도 3~4만이면 꽤 자주인 듯해요. 근데 브레이크 오일 신경 안쓰는 분들 많으시죠. 사실은 저도 그래요.
또한, 브레이크오일은 수분을 흡수하는 성질이 있어 시간이 지날수록 수분 함량이 높아집니다. 누유가 아니더라도, 브레이크 오일의 수분함량 증가로 제동력이 떨어지기도 합니다.
6. 브레이크 마스터 실린더 불량
와, 진짜 원인 너무 다양하지 않나요? 이제 마지막 여섯 번째 원인이니, 조금만 힘내고 읽어주세요!
브레이크 마스터 실린더란 브레이크를 밟으면 발생하는 물리적인 힘을 유압의 힘으로 바꿔주는 역할을 하는 유압 실린더입니다. 이게 잘못되어도 브레이크 밀림이 생깁니다. 특히 실린더에 붙은 스프링 압축 고무가 마모되면 유압도 떨어지고 브레이크오일 누유도 일어날 수 있어요.
브레이크 밀림 수리 교체 비용
스펀지현상의 원인을 찾으셨다면 이제는 수리 또는 교체 비용이 궁금하실 것 같아요. 너무 당연한 소리지만, 6가지 원인에 따라 모두 수리비가 다릅니다. 그 중 대표적인 것 몇 개 알려드릴게요.
브레이크패드 교체비용
국산차의 경우 브레이크 개당 부품비는 2~3만원, 공임비는 좌우 합해서 3~4만원입니다. 합하면 대략 10만원 정도입니다. 수입차는 부품이 개당 7~8만원 이상이어서 공임비까지 더하면 대략 20만원 이상입니다. 저는 예전에 온라인에서 제 차에 맞는 브레이크패드 구입해서 공임나라 들고가서 공임비만 주고 교체했어요. 확실히 더 저렴합니다.
브레이크 실린더 교체비용
브레이크 마스터 실린더 가격은 평균 4~6만원입니다. 하지만 이 부품만 갈면 되는 게 아니고 보통은 브레이크오일 교환도 해줘야 하고 공임비도 더해야 하다 보니 수리비가 약 15만원 정도 듭니다.
abs모듈 교체비용
ABS모듈은 비싸요. 국산차 기준 정품은 60만원 정도인데, 이게 너무 비싼 부품이다 보니 재생품도 많이 써요. 재생품은 30만원 가량입니다.
그런데 ABS모듈 역시 브레이크오일 교체도 거의 필수로 같이 해줘야 하고 공임비도 추가로 들어요. 그래서 총 100만원 정도 잡으셔야 합니다. 교체 후 세팅비용도 발생될 수 있어요. 만일 재생품으로 하시면 합해서 50만원 정도로 알고 있습니다.
브레이크오일 누유 수리비
브레이크오일 자체는 2만원 정도로 저렴한데요. 그런데 고압호스 7만원, 실린더 18만원 같이 교체하는 경우도 있고 그래요. 비용이 부담되시면 엔진오일처럼 브레이크오일도 온라인으로 구매하셔서 공임나라 가져가서 교체하시면 저렴합니다.
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